A Rolly Tasker cégnél három főbb vitorlavarrási - vitorlaszabási technika közül lehet választani:

Crosscut nagyvitorla – Egyszerű és tartós vitorlavarrás, amely ideális általános vitorlázáshoz.

Triradial nagyvitorla – Háromirányú szabás, amely jobb formát és teljesítményt biztosít erősebb szelekben.

Betekerhető (furling) nagyvitorla – Betekerhető nagyvitorlák, amelyek kényelmesebb kezelhetőséget és gyors reefelést tesznek lehetővé.

Hogyan van varrva a crosscut vitorla?

A crosscut vitorla úgy van varrva, hogy a panelek vízszintesen, párhuzamosan helyezkednek el a bummal. Ez a szabás biztosítja a tartósságot és a stabil formát, mivel a szálak optimálisan követik a szélterhelést. A panelek illesztése erős varrással történik, hogy ellenálljon a nagy feszültségeknek. Ez a technika egyszerűbb és gazdaságosabb, ideális általános vitorlázási igényekhez.

Hogyan van varrva a triradial vitorla?

A triradiál vitorla panelei három irányban, sugárirányban futnak a vitorla sarkai felé, így egyenletesen osztják el a terhelést a teljes felületen. Ez a kialakítás javítja a vitorla alakmegtartó képességét és teljesítményét, különösen akkor, ha magas minőségű anyagokból, például Dacronból vagy cirkáló laminátumból készül. 

A triradiál szabás során a panelek elrendezése lehetővé teszi, hogy a vitorla jobban megtartsa formáját és nagyobb hajtóerőt biztosítson, különösen teljesítményorientált  vitorlázás során. 

A Rolly Tasker Sails triradiális fővitorlái modern tervezésűek, amelyek célja a terhelések egyenletes elosztása a vitorlán, és kiváló alakmegtartó tulajdonságokkal rendelkeznek.

Hogyan van varrva a betekerhető nagyvitorla?

A betekerhető nagyvitorlák (furling mainsails) speciális kialakításúak, hogy lehetővé tegyék a vitorla egyszerű fel- és letekerését a könnyebb kezelhetőség érdekében. A vitorla anyaga rugalmas és könnyű, hogy könnyedén feltekerhető legyen a bumm vagy az árboc belsejébe. A varrás során különös figyelmet fordítanak a vitorla éleinek és sarkainak megerősítésére, mivel ezek a területek fokozott terhelésnek vannak kitéve a fel- és letekerés során. A panelek elrendezése és a varrások minősége biztosítja a vitorla tartósságát és optimális teljesítményét.

A betekerhető nagyvitorlák két fő típusa létezik: az árbocba tekerhető (in-mast furling) és a bummba tekerhető (in-boom furling) rendszerek. Mindkét rendszer előnye, hogy lehetővé teszi a vitorla gyors és egyszerű kezelését, különösen változó időjárási körülmények között. Az árbocba tekerhető rendszerek esetében a vitorla az árboc belsejében helyezkedik el feltekerve, míg a bummba tekerhető rendszereknél a vitorla a bumm belsejében kerül tárolásra. A megfelelő rendszer és vitorla kiválasztása a hajó típusától és a vitorlázási igényektől függ.