Teak fedélzet felújítása

Az idő múlásával a különböző szerkezetű farostok eltérő mértékben károsodnak  az UV sugarak hatására.  A teak felület egyenetlenné válik, a gumitömítések viszont megtartják eredeti magasságukat. Mindez az elkoszolódott- és az UV sugarak hatására beszürkült felülettel karöltve az elhanyagoltság benyomását kelti, a hajó pedig elveszíti elegáns megjelenését. Ugyanez a helyzet, ha szakszerűtlen kezelést kapott a felület, például lazúrral kenték korábban.

Ilyenkor óvatos csiszolással lehet a felületet újra egységessé varázsolni. Csiszolás után a felületet megtisztítjuk és olajjal kezeljük.

A feladat nem tűnik bonyolultnak, sokam meg is próbálják házilag megoldani a feladatot. Ilyenkor sok esetben géljavítás következik. Láttuk már profi asztalos munkáját is, aki gyönyörű felületet hozott létre, de a hajókhoz nem értett: jégpályává polírozta a fát életveszélyessé téve ezzel a hajón való közlekedést.

Mikor szükséges a felújítás?

A következő jelek utalnak arra, hogy eljött az ideje a felújításnak:

• Erősen elszíneződött, foltos vagy szürkült felület.

• Durva, szálkás tapintású fa.

• Repedezett vagy hiányos fugák.

• Víz beszivárgása a fugákon keresztül.

Ha ezeket a problémákat tapasztalod, itt az ideje a felújításnak, amely során a felületet csiszolni, valamint szükség estén újratömíteni  is kell.

1. Előkészületek

Előkészítés:

1. Tisztítás: Alapossan lemossuk a fedélzetet

2. Szárítás: Hagyjuk teljesen megszáradni a fedélzetet, mielőtt bármilyen további munkát végeznénk.

2. Csiszolás

A csiszolás célja a teak felszínének simává - de nem túl simává - tétele, a szennyeződések, foltok és az elhasználódott réteg eltávolítása.

Hogyan csiszolunk?

• Durvább szemcséjű papírral (40-60-as), hogy eltávolítsuk a mélyebb elszíneződéseket és egyenetlenségeket.

• Maximum 80-as csiszolópapírral végezzük a csiszolást, mivel ennél finomabb csiszolópapírnál a fedélzet csúszóssá válik.

• A csiszolást rezgőcsiszolóval végezzük

• Vigyázunk a fugákra: Kerüljük a túl mély csiszolást a fugák közelében, hogy ne vékonyítsuk el a deszkák közötti tömítőanyagot.

Csiszolás után:

• Alaposan felporszívózzuk a csiszolásból származó port.

• Áttöröljük, lemossuk  a felületet, hogy eltávolítsuk a finom port és előkészítsük a következő lépéshez.

3. Régi fugák eltávolítása és előkészítés

Amennyiben a fugák repedezettek vagy hiányosak, ki kell cserélni őket.

A fugák eltávolítása:

• Fugakiszedő eszközt vagy éles vésőt  használunk a régi tömítőanyag óvatos eltávolításához.

• Ügyelünk arra, hogy ne sértsük meg a deszkák széleit. A cél csak a tömítőanyag eltávolítása, nem a fa mélyebb rétegeinek sérülése.

Tisztítás és előkészítés:

• Megtisztítju a fugák helyét maradék ragasztótól és portól.

• Maszkolószalaggal letakarjuk a környező részeket, hogy megvédjük azokat.

4. Újratömítés

Tömítőanyag kiválasztása:

• Poliuretán alapú tömítőanyagot használunk, amely kifejezetten teak fedélzethez készült, rugalmas és vízálló.

Tömítés lépései:

1. Alapozás: A fugák falait alapozóval kezeljük, hogy javítsuk a tömítőanyag tapadását.

2. Tömítés: Tömítőpisztoly segítségével egyenletesen kitültjük a fugákat. Ügyelünk rá, hogy ne maradjon légbuborék.

3. Simítás: Spatulával simítjuk el a tömítőanyagot, hogy szép, egyenletes felületet kapjunk.

4. Száradás: Hagyjuk teljesen megszáradni a tömítőanyagot a gyártó utasításainak megfelelően (általában 24-48 óra).

5. Újabb csiszolás: a száradás után a meradék tömítőanyagot lecsiszoljuk a fa felületéről

5. Felületkezelés (opcionális)

Olajozás vagy színmegőrzés:

• Az olajozás kiemeli a teak mélybarna színét és véd az UV-sugárzástól.

• Alternatívaként színmegőrző szert is használhatsz, amely nem olajos bevonatot képez, de védi a fát a szürküléstől.

• Hagyjuk felszívódni a szert, majd letöröljük a felesleget, hogy ne maradjon ragacsos a felület.

6. Utókezelés és karbantartás

• Az új fugákat legalább egy hétig hagyd teljesen kikeményedni, mielőtt víz éri őket.

• Kerüld a kemény kefék és durva vegyszerek használatát, hogy ne sértsd meg a frissen felújított felületet.

• Rendszeresen tisztítsd és ápold a fedélzetet, hogy hosszú távon megőrizd az új állapotot.

Összegzés

A teak fedélzet felújítása gondos előkészületet, türelmet és megfelelő eszközöket igényel. A csiszolás és újratömítés lépéseit szakszerűen követve azonban a hajód fedélzete újra ragyogóan szép és tartós lesz. Ezzel nemcsak esztétikailag nyer a hajód, hanem a fa élettartama is jelentősen meghosszabbodik

Árak

A felület aktuális állapota nagyban befolyásolja az elvégzendő munka időigényét, ezért árajánlatot csak szemrevételezés után tudunk készíteni.

Egy 30-40 lábas hajó cockpitját borító teak burkolat felújítása kb 8-10 órát vesz igénybe.

120.000 - 150.000 Ft

Akár savazással, akár csiszolással távolítjuk el az elhalt rostokat, a fa idővel elfogy, a fekete csíkozás eltűnik. Ilyenkor nincs más megoldás, a borítást cserélni kell. Ugyanez a helyzet, ha a borítás szendvics szerkezetből épül fel, például a Bavaria típusok esetében. Ilyenkor nem csak a felső, vékony dekor réteg fogyhat el, hanem az alsó hordozó réteg is elkorhadhat. A teakfa rendkívül időtálló és elegáns megjelenést kölcsönöz a hajónak, ezért érdemes a cserét szakszerűen elvégezni, hogy hosszú távon élvezhesd a gyönyörű és funkcionális fedélzetet. 

Mikor szükséges a fedélzet cseréje?

A következő jelek utalnak arra, hogy a fedélzet cserére szorul:

• Repedezett vagy törött deszkák, amelyek már nem javíthatók.

• Elkorhadt fa, amely rugalmasságát és szerkezeti szilárdságát elvesztette.

• Vízszivárgás a deszkák között, ami a hajótest károsodásához vezethet.

• Teljesen elöregedett vagy hiányos fugák.

Amennyiben ezek a problémák fennállnak, a teljes cserét javasolt elvégezni.

1. Előkészületek és tervezés

Előkészítés:

1. Tervezés és mérés: Lemérjük a cserélendő fedélzet teljes felületét, és megtervezzük pontos deszkafelosztást.

2. Anyagbeszerzés: Prémium minőségű teakfát használunk, amely megfelelően szárított és előkészített hajófedélzetekhez.

3. Időjárás figyelembevétele: A munkát száraz időben végezzük, hogy elkerüljük a nedvesség bejutását a hajótestbe.

2. Régi fedélzet eltávolítása

Eltávolítás lépései:

• Feszítővassal vagy vésővel óvatosan felemljük fel a régi deszkákat. A szélektől kezdjük, és haladunk fokozatosan a középpont felé.

• Figyelünk arra, hogy ne sértsük meg a hajótestet a deszkák eltávolítása során.

• Lekaparjuk le a régi ragasztó- és fugamaradványokat, hogy sima és tiszta felületet kapjunk az új deszkák ragasztásához.

Felület előkészítése:

• Csiszolás: Alaposan lecsiszoljuk a hajótest felületét, hogy sima, egyenletes alapot biztosítsunk az új fedélzethez.

• Porszívózás és tisztítás: Eltávolítjuk a csiszolásból származó port és szennyeződéseket.

3. Új deszkák előkészítése és felszerelése

Méretezés és vágás:

• Pontosan lemérjük a deszkák méretét, és előkészítetten visszük már a hajódhoz.

• Ügyelünk a megfelelő illesztésekre, hogy ne legyenek nagy hézagok a deszkák között.

Ragasztás és rögzítés:

• Poliuretán vagy epoxi ragasztót használunk a deszkák rögzítéséhez.

• Egyenként rögzítjük a deszkákat, ügyelve arra, hogy szorosan illeszkedjenek egymáshoz.

• Súlyokat vagy szorítókat hasznlunk, hogy biztosítsuk a szoros rögzítést a ragasztó száradása alatt.

Csiszolás és igazítás:

• Miután a ragasztó megszáradt, finoman lecsiszoljuk a deszkák felszínét, hogy egyenletes legyen a felület.

• Megcsiszoljuk a széleket és illesztéseket, hogy sima, kényelmes járófelületet kapj.

4. Fugázás és tömítés

Az előzőekben leírtaknak megfelelően elkészítjük a fugázást, valamint a további munkálatokat. 

Összegzés

A teak fedélzet cseréje összetett, de megéri a befektetett időt és pénzt. Az új fedélzet nemcsak esztétikailag emeli hajód megjelenését, hanem tartósságot és funkcionalitást is biztosít. A megfelelő tervezéssel, eszközökkel és gondos kivitelezéssel hosszú távon élvezheted a megújult fedélzetet.

Árak

A felület szerkezete és aktuális állapota nagyban befolyásolja az elvégzendő munka időigényét, ezért árajánlatot csak szemrevételezés után tudunk készíteni.

Vállaljuk tetszőleges teak bútorok és egyéb teak felületek felújítását, cseréjét, újra gyártást és egyedi elképzelések megvalósítását is a gyári cserealkatrészekhez képest versenyképes áron.

Árak

Minden esetben egyedi árajánlatot készítünk.